12 bourses d’animateurs France Mobil

en Allemagne

La mobilité transnationale est désormais établie comme un outil didactique destiné aux apprentis et autres jeunes en formation professionnelle initiale en Europe. Elle est régulièrement discutée et à l’ordre du jour de l’Union européenne et des états membres, et également une priorité pour les autorités régionales et les partenaires sociaux à tous les niveaux. Le principal mécanisme de financement européen demeure le programme Leonardo da Vinci – volet du programme Education formation tout au long de la vie, mais est complété par de nombreux programmes et initiatives nationaux, bi-nationaux et régionaux.

Pour plus d’information, il est donc recommandé de s’adresser d’abord aux acteurs nationaux, régionaux et locaux dans votre pays. Utilisez la carte et le curseur pour accéder aux informations sur l’organisation de la mobilité pour votre pays de départ et de trouver des contacts utiles (acteurs, programmes et initiatives, les sources d’information).

Les informations de base sur la mobilité des apprentis en France

Qui est concerné ?

Apprentis âgés de 16-26 dans la formation professionnelle initiale et qui ont conclu un contrat de travail particulier avec un employeur. La formation est effectuée dans l’entreprise et dans un centre de formation professionnelle. La durée de la formation est de 1-3 ans (en règle générale 2 ans) selon le métier et le niveau de la qualification recherchée.

Comment la mobilité des apprentis est-il organisé ?

Un parcours de mobilité au cours de la formation professionnelle initiale pour les apprentis doit être approuvée par l’employeur et par les autorités scolaires (Centre de formation et Rectorat) afin d’être intégré dans le cursus de formation. Pendant le temps à l’étranger l’entreprise d’envoi reste responsable et continue de payer le salaire et les charges sociales. La sécurité sociale doit être maintenue pendant le stage.

Un contrat spécifique signé pour l’envoi, entre l’entreprise d’envoi, l’entreprise d’accueil et l’apprenti règle les conditions concrètes de l’envoi et l’accueil. En général, le centre de formation propose, prépare, accompagne et évalue la période de mobilité principalement pour les classes / groupes en apprentissage. Les CFA accompagne les apprentis et l’entreprise dans l’organisation concrète de la mobilité.

Les sources de financement ?

Les centres de formation ou autres organisations similaires (par exemples des associations sans but lucratif) peuvent postuler pour obtenir des co financements européens, régionaux ou dans le cadre des programmes bilatéraux.

Lifelong Learning Programme / LEONARDO DA VINCI
Agence Europe Education Formation France
25, Quai des Chartrons
F – 33080 Bordeaux
Tel: (33) 5 56 00 94 00
Fax: (33) 5 56 00 94 81
E-mail: contact@2e2f.fr
Site Web: http://www.europe-education-formation.fr

Presque tous les conseils régionaux en France propose également des co-financements pour les projets de mobilité des apprentis dans des conditions spécifiques.

Les programmes bilatéraux

Office Franco – Allemand verser jeunesse (OFAJ / DFJW) soutien différents types de programmes d’échanges pour les jeunes en formation initiale et supérieure.
www.ofaj.org

Secrétariat Franco-Allemande – DFS-SFA soutient les actions de mobilité – fondée sur la réciprocité – qui permet aux jeunes en formation professionnelle de suivre une partie de leur formation dans le pays partenaire pendant min. 3 semaines des stages de mobilité.
www.dlf-sfa.org

Les contacts utiles

Voir liens utiles – contact en France

Le prochain ATOQ (advanced training on quality) – qui aura lieu en Islande du 8 au 13 mars 2011 – est maintenant ouvert pour les inscriptions (via le site SALTO : inscription en ligne http://www.salto-youth.net/find-a-training/1930.html). La France peut envoyer 2 participants.

Pour rappel :

ü      Au minimum 2 expériences en tant qu’accompagnateur/encadrant/animateur/youth leader…. au niveau des échanges de jeunes Peja

ü      Niveau d’anglais permettant de communiquer aisément

Date limite pour candidater est fixée au 19/01/2011.

(L’agence se réserve le droit d’effectuer la sélection finale de ses 2 participants)

L’agence Europe-Education-Formation France organise, les 28 et 29 juin 2010 à Bordeaux, un congrès national avec le parrainage de Laurent Wauquiez, secrétaire d’Etat à l’Emploi.

Pourquoi veut-on faire de la mobilité internationale la règle et non l’exception ?
Que sait-on aujourd’hui de sa plus-value et de son impact sur les parcours professionnels, sur l’acquisition de nouvelles compétences ou encore sur le développement personnel ?

Au programme

* 18 sessions

pour aborder la mobilité internationale selon 3 grands thèmes :
- l’impact sur les parcours d’éducation et de formation
- l’acquisition des compétences-clé
- le développement de la personne

et à travers 3 angles d’approche :
- Connaître
- Reconnaître
- Développer

* un espace de rencontre « Café mobilité » pour échanger avec les intervenants
* une soirée festive à l’occasion du 10ème anniversaire de l’agence
* un espace « forum et expositions »
* un espace multimédia.

Le congrès s’adresse à tous ceux qui :

- dans leur activité professionnelle, envisagent la mobilité internationale comme une réponse à un besoin en formation, ou comme une solution à un problème d’orientation ou d’insertion, et qui ont besoin d’en exprimer la valeur ajoutée ;

- organisent des parcours d’éducation ou de formation pour les élèves, les étudiants, les salariés, les demandeurs d’emploi…

- sont à l’initiative de mobilités : parents d’élèves, associations d’étudiants, conseillers d’orientation, élus et agents responsables des politiques locales d’éducation et d’insertion, membres des commissions paritaires, responsables des ressources humaines et des formations, conseillers pour la recherche d’emploi…

Les droits d’inscription à cette conférence sont de : 220€ TTC

Date limite d’inscription : 01/06/2010

Information complète et inscription

Le 23 septembre dernier, Xavier Darcos, ministre de l’Éducation nationale, a signé un accord entre
le ministère de l’Éducation nationale français et le College Board (association à but non lucratif qui rassemble plus de 5 400 établissements scolaires et universitaires
américains et dont la mission est de préparer les lycéens à l’enseignement supérieur américain) pour l’organisation du baccalauréat franco-américain (B.F.A.).

Ce sera un baccalauréat binational, synthèse du baccalauréat français et du programme américain des « Advanced Placements » (AP) de fin d’études secondaires,
donnant lieu à la délivrance simultanée du baccalauréat général et d’une attestation de résultats à des épreuves spécifiques,
prise en compte pour la poursuite d’études dans les universités américaines et délivrée par l’association «College Board National Office».
Il sera accessible aux candidats des établissements scolaires français implantés aux États-Unis et ayant suivi, en classes de première et terminale,
les enseignements y conduisant.
Cette nouvelle bi-certification a notamment pour objectif de renforcer l’attractivité des lycées français aux États-Unis en permettant à leurs élèves,
et en particulier à leurs élèves américains, de disposer à la fin de leurs études à la fois du baccalauréat et des AP américains qui leur ouvrent donc la porte des universités
américaines comme des universités françaises.
Le programme entrera en vigueur à partir de la classe de première à la rentrée 2009. Les premiers bacheliers sortiront donc en 2011.

Le carburant est hors de prix, le réchauffement menace, certains rêvent, chez nous, de villes sans voitures. La moitié de l’humanité dans les pays émergents rêve de conduire, et le fera dans dix, vingt ou trente ans. Il lui faudra du carburant, beaucoup de carburant. La société appelle à plus de flexibilité et de réactivité, ce qui se traduit souvent par des besoins croissants de mobilité, et elle ne baisse pas ses exigences quand le pétrole est cher…

Autant dire que nos soucis ne font que commencer. Sommes-nous condamnés ? Oui, condamnés à réussir une transition. Vers quoi ? Une mobilité durable, bien sûr. Mais encore ? Quels en sont les ingrédients ? Des villes mieux organisées, des transports publics plus performants, des voitures moins gourmandes… Oui, on a déjà beaucoup réfléchi et écrit là dessus. Peut-être cela ne suffira-t-il pas ? Il faudra alors faire flèche de tout bois. Certains prônent, sous la bannière de l »âge de l’accès et de l’ » économie de fonctionnalité ”, le passage d’une économie de la possession à une économie de flux et de services. D’autres explorent les potentiels d’un modèle de consomm’acteur, où nous serions à la fois producteurs et consommateurs. Utopies ? Pour demain matin, sans doute, pour plus tard, ça se discute. Applicables à la mobilité ? Oui sur le papier, oui en vrai si nous savons proposer une vision qui aurait la chance de pouvoir être partagée par un grand nombre d’acteurs.

C’est cet univers d’alternatives, et les conditions de son émergence, qu’explore cet ouvrage, à partir des travaux de l’auteur et des communications proposées au séminaire “ Acheter ou louer ” organisé par l’Institut pour la Ville en mouvement en partenariat avec l’Esc-Eap.

Un projet de mobilité pour vos études, un emploi, vos loisirs ou encore pour du volontariat, n’hésitez pas, tout au long de la semaine, une exposition « L’Europe c’est possible », sera à votre disposition dans les locaux du CRIJ Picardie au 6 rue Lamartine à Amiens.

Le <b>mercredi 5 novembre à 14 heures</b>, des spécialistes de la mobilité seront présents au CRIJ pour répondre à vos questions, vous conseiller et vous orienter pour préparer au mieux votre départ !

Toute la semaine,écoutez NRJ, informez-vous sur l’Europe et gagnez un week-end à Barcelone et de nombreux autres lots !

Encore des interrogations ? un seul numéro : 03 22 71 16 20.

Venez poser vos questions sur le programme en direct sur le site de l’OFAJ aux dates suivantes:

- mercredi 15

- mercredi 22 octobre 2008, entre 16 et 18 heures avec la responsable du programme, Ulrike Romberg.

Le site de l’Office franco-allemand pour la jeunesse

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